ශාක ආරක්ෂණ ඩ්‍රෝන යානා වල පියාසර පරිසරය සඳහා පූර්වාරක්ෂාව!

1. සෙනඟ ගැවසෙන තැන්වලින් ඈත් වෙලා ඉන්න! ආරක්ෂාව සැමවිටම මුල් තැන, සියලු ආරක්ෂාව මුල් තැන!

2. ගුවන් යානය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර, අදාළ මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට පෙර ගුවන් යානයේ බැටරිය සහ දුරස්ථ පාලකයේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

3. මත්පැන් පානය කර ගුවන් යානය පැදවීම සපුරා තහනම්ය.

4. මිනිසුන්ගේ හිස මත අහඹු ලෙස පියාසර කිරීම සපුරා තහනම්ය.

5. වැසි දිනවල පියාසර කිරීම සපුරා තහනම්! ඇන්ටෙනාව, ජොයිස්ටික් සහ අනෙකුත් හිඩැස් වලින් ජලය සහ තෙතමනය සම්ප්‍රේෂකයට ඇතුළු වන අතර එමඟින් පාලනය නැති විය හැකිය.

6. අකුණු සැර වැදීමත් සමඟ කාලගුණය තුළ පියාසර කිරීම සපුරා තහනම්. මෙය ඉතා භයානකයි!

7. ගුවන් යානය ඔබේ දෘශ්‍ය රේඛාව තුළ පියාසර කරන බවට වග බලා ගන්න.

8. අධි වෝල්ටීයතා රැහැන් වලින් ඉවතට පියාසර කරන්න.

9. දුරස්ථ පාලක ආකෘතිය ස්ථාපනය කිරීම සහ භාවිතා කිරීම සඳහා වෘත්තීය දැනුම සහ තාක්ෂණය අවශ්‍ය වේ. නුසුදුසු ලෙස හැසිරවීම උපකරණ හානි හෝ පුද්ගලික තුවාල වලට හේතු විය හැක.

10. සම්ප්‍රේෂකයේ ඇන්ටනාව ආකෘතිය දෙසට යොමු කිරීමෙන් වළකින්න, මන්ද සංඥාව දුර්වලම කෝණය මෙයයි. පාලිත ආකෘතිය වෙත යොමු කිරීමට සම්ප්‍රේෂණ ඇන්ටෙනාවේ රේඩියල් දිශාව භාවිතා කරන්න, දුරස්ථ පාලකය සහ ග්‍රාහකය ලෝහ වස්තූන්ගෙන් ඈත් කර තබන්න.

11. 2.4GHz රේඩියෝ තරංග පාහේ සරල රේඛාවක ප්‍රචාරණය වේ, කරුණාකර දුරස්ථ පාලකය සහ ග්‍රාහකය අතර ඇති බාධක වළක්වා ගන්න.

12. ආකෘතියට වැටීම, ගැටීම හෝ ජලයේ ගිල්වීම වැනි අනතුරු සිදුවී ඇත්නම්, කරුණාකර එය ඊළඟ වතාවේ භාවිතා කිරීමට පෙර පුළුල් පරීක්ෂණයක් පවත්වන්න.

13. කරුණාකර ආකෘති සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ දරුවන්ගෙන් ඈත් කර තබන්න.

14. දුරස්ථ පාලකයේ බැටරි පැකට්ටුවේ වෝල්ටීයතාවය අඩු වූ විට, ඕනෑවට වඩා පියාසර නොකරන්න. සෑම පියාසැරියකටම පෙර, දුරස්ථ පාලකයේ සහ ග්‍රාහකයේ බැටරි ඇසුරුම් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. දුරස්ථ පාලකයේ අඩු වෝල්ටීයතා අනතුරු ඇඟවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය මත වැඩිපුර රඳා නොසිටින්න. අඩු වෝල්ටීයතා අනතුරු ඇඟවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රධාන වශයෙන් ආරෝපණය කළ යුත්තේ කවදාදැයි ඔබට මතක් කර දීමයි. බලයක් නොමැති නම්, එය ගුවන් යානය පාලනයෙන් ඉවත් වීමට සෘජුවම හේතු වේ.

15. දුරස්ථ පාලකය බිම තැබීමේදී, කරුණාකර එය සිරස් අතට නොව සමතලා කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න. එය සිරස් අතට තැබූ විට සුළඟින් එය බිමට ගසාගෙන යා හැකි බැවින්, එය අහම්බෙන් ත්‍රොටල් ලීවරය ඉහළට ඇදී බල පද්ධතිය චලනය වීමට හේතු විය හැකි අතර තුවාල සිදුවිය හැකිය.